姚惠兰含泪告诉《洛阳晚报》记者：夜里，他俩只在更换发电机时进过一次我们家，之后再也没进来过，说是怕打扰我们老两口儿休息，连我倒的水他们都没喝一口。

198路开通同时撤停239路。198路起始站为市交通信息中心，终点站为福元路英协路，单程15公里，票价1元，首末班时间为7:00至19:00。

7月6日起198路开通 去经开区陆港区更方便 发布时间：2016-08-16 11:02 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]郑州晚报记者 张华 通讯员 张丽楠 为优化公交线网布局，加强经开区与市区的衔接。7月6日，郑州公交四公司开通B5接驳线路198路。线路途经四港联动大道、航海东路、经开第十七大街、经北四路、G107辅道、陇海快速路、商贸路、英协路、福元路（下行：玉凤路 金水东路 英协路）。198路起始站为市... 郑州晚报记者 张华 通讯员 张丽楠为优化公交线网布局，加强经开区与市区的衔接。该线路开通后，将填补经开区陆港区域公交空白，方便航海东路、经北四路等沿线居民和港区域企事业单位员工出行。

因G107辅道（陇海路至经北四路段）道路施工，198路临时绕行经开第十七大街、经北四路、经开第十五大街、航海路、经开第九大街、经北二路、经开第八大街、陇海快速路接原线该线路开通后，将填补经开区陆港区域公交空白，方便航海东路、经北四路等沿线居民和港区域企事业单位员工出行。本周外地瓜大量在郑州上市 瓜价可能回落 发布时间：2016-08-27 17:03 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]6月28日，东方今报独家报道了郑州市今年首次不设西瓜直销点，引起广泛关注。

瓜农卖瓜方便、市民买瓜方便的直销点为什么要取消呢？ 6月28日，东方今报以《郑州今年首次不设西瓜直销点》为题独家报道了此事。外地瓜即将进城 郑州拟设立部分直销点 取消西瓜直销点的报道发出后，也引来了市民和瓜农的议论。@微光image：设置几个卖瓜点会怎么样？卖瓜也就是一段时间，进来些瓜车就影响市容了？就影响交通了？ @RD-16：小时候每到夏天家属院门口就有卖西瓜的，每次多买几个，瓜农会装在袋子里帮忙扛到家。■网友观点 对于郑州市今夏首次取消西瓜直销点一事，网友观点不一。

瓜价也是市民关注的焦点。家人为了表示感谢零钱不用找了，还给瓜农倒杯水喝，如果发现瓜没熟瓜农还给换。

而今年，西瓜直销点这一寻常景象却在市区内遍寻不到。□东方今报记者 赵丹/文 邱琦/图 今年通过调整和引导 中牟西瓜没有出现滞销 连续多年，每逢中牟、开封等地西瓜集中上市时节，郑州市西瓜销售服务工作领导小组办公室（以下简称西瓜办）都在市区设置西瓜直销点，免费供瓜农使用。@冰淇淋：让市场回归市场，西瓜也应该让市场决定销路，这样的话，岂不是河南的葱蒜桃子李子都需要帮扶？ 反对 @向日葵987651：市民今年买西瓜跟买金子似的。支持 @西蒙无线： 西瓜只是水果中的一种，它就应该在水果店里卖。

郑州市西瓜办工作人员、市农产品流通协会会长李建军昨日透露，经实地走访了解到，目前中牟西瓜已接近尾声，整个中牟应该还剩不到一万吨，中牟西瓜销售整体来说比较顺畅，马上开封西瓜唱主角。正在摸底，根据摸底情况决定具体设立多少，设立在哪里郑州也是国内实行老年人免费乘公交车时间最早、享受年龄最低的城市，其他省会城市免费乘坐公交的年限大多为65岁以上或者70岁以上。郑州市或许将取消老人免费乘车改补贴 你咋看 发布时间：2016-08-27 17:03 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]数据显示，郑州平均每天乘坐免费公交的老年乘客达24万余人次 河南商报记者 王春胜/摄 本期主持人 河南商报记者 熊晓辉 电话：15838360772 6月26日开始，上海市停止实行70岁以上老人持敬老卡免费乘坐公交车及地铁，改为向65岁以上老人发放老年综合津贴。

自从郑州市地铁一号线开通后，老年人办卡的业务已经全部由郑州城市一卡通公司负责，目前老年卡已发卡40万余张。在郑州大学社会学教授张明锁看来，老年人享受免费乘坐公交符合中国尊老敬老的传统，不过它在一定程度上降低了公共资源的使用效率，将免费公交纳入综合津贴，赋予了老年人的自主权，可坐可不坐尽量不坐，客观上减少了乘坐频率，引导了出行，达到缓解公共交通压力的目的。

早在1997年，郑州市就开始实行市区60岁以上户籍老人免费乘坐公交的政策，如今该政策实行已近20年。不过，对于通过将老年人免费公交改为综合津贴达到引导出行的目的，张女士并不认同。

据了解，每年市财政都要根据老年人刷卡情况给予相应的财政补贴，如果效仿上海的政策，郑州市政府的财政投入将会更多。【数据】郑州每天老年卡使用达24万余人次据报道，上海的新政策实行首日，老年乘客数量锐减。郑州市公交总公司提供的数据显示，截至去年，郑州市每年享受免费乘车的老年乘客达9000万人次，平均每天乘坐免费公交的老年乘客达24万余人次。同时他表示，一卡通公司只是发卡主体，相关政策怎么变动是由市政府决定的。... 数据显示，郑州平均每天乘坐免费公交的老年乘客达24万余人次河南商报记者 王春胜/摄本期主持人河南商报记者 熊晓辉电话：158383607726月26日开始，上海市停止实行70岁以上老人持敬老卡免费乘坐公交车及地铁，改为向65岁以上老人发放老年综合津贴。早晨出去买菜、送孙儿上学、去公园锻炼身体、去医院看病，这些都是出行的必需，即使乘公交不免费，老年人依然会出行。

那么，郑州市实行了近20年老年人免费乘坐公交的政策是否会效仿上海作出改变呢？【政策】上海取消敬老卡改为综合津贴6月26日起，上海不再实行70周岁以上户籍老年人持敬老卡免费乘坐公交车及地铁的制度，之前用于公共交通的敬老服务卡停止使用，改为发放综合津贴的方式，年龄门槛下降至65周岁。并且，对于大部分老年人来说，每月80次免费限额基本都用不完，这是一种浪费，还不如以现金的形式补贴。

公交乘坐压力跟老人免费乘车关系不大郑州公交四公司一负责人张女士说，在早高峰时段，乘坐公交的老年人确实很多，尤其是一些经过学校、医院、公园的线路。张女士认为，随着郑州市地铁的逐步完善，郑州市早高峰时段的公交压力也会得到进一步缓解。

记者了解到，之前使用的上海敬老卡仅有免费乘车功能，而新的敬老卡将70岁以上老年人免费乘车及高龄老人营养补贴这两项补贴，统筹为老年综合津贴制度，用银行卡做载体，不仅能乘车，还能用于购物、消费支出。随着郑州市外来人口增多，早晚高峰挤公交难的问题突出,那么，郑州会不会效仿上海的政策呢？【观点】可以引导出行更符合老人的实际需求每个人的出行需求不一样，一部分老人对公交的需求不是那么大。

根据新的综合津贴制度，具有上海市户籍且满65周岁的老年人，可以享受每人每月75~600元不等的综合津贴。郑州市交运委一董姓负责人也表示，从政策本身看，上海市政府为这项政策预计年财政投入超过45亿元，其他城市如果效仿上海，愿不愿意、能不能拿出这么一大笔钱是问题的关键，从隶属关系上说，是否出台新政策是由市政府决定的，交运委只是市政府的执行部门。这一政策实行后，一方面，老年人的福利并没有减少，另一方面，上海市乘坐公交车的老年乘客数量锐减。对于一向以早高峰挤公交难而备受诟病的郑州来说，这样的政策或许更顺应了市民的期待。

回应会不会效仿跟地方财政有关那么，郑州市会不会效仿上海实行这样的政策呢？郑州城市一卡通有限责任公司刘姓负责人称，上海的政策只是把载体变了，以前的优惠卡不再发了，改成保险类老年优惠卡，本质上老年人优惠政策没有改变，老年卡所有补贴都是跟地方财政有关，地方财政自主补贴，每个地方情况不一样，上海的政策对于郑州没有参考价值【走访】用猫眼的同时可安装防护器昨日，记者走访（凤凰城）建材市场获悉，防盗门代理商绝大多数销售的都是已配备好猫眼、防盗锁的防盗门。

最好是给猫眼加装一个防护器。【提醒】出门不用钥匙反锁，等于没锁门猫眼有漏洞，那让专业开锁师傅给大家支几招吧。

门外有人到访时，住户只用在屋内将通风窗处的小门打开，便能经由通风窗查看门外的情况。张女士告诉记者，开锁师傅开门就4步：将猫眼上覆盖的福字揭掉，一下捅掉防盗门上的猫眼，再从猫眼孔伸入特制工具，然后只听咔吧一声，门就开了。

女店员称就算猫眼被破坏了，作案工具被防护器挡住，也穿不过门去。一名姓赵的经理常年经销防盗门，她告诉记者，通常情况下防盗门上的猫眼孔洞越大，防侵入和破坏的能力越弱。开锁师傅表示，应从业主养成出门用钥匙反锁的习惯、锁具功能改进、猫眼防护器等，来提高房屋的整体防盗系数。比如门被用钥匙反锁上，那有时就要通过破坏锁芯等方式来开门了。

张女士对此很担心，我听开锁师傅说，这种顺手反提式的自动锁根本阻挡不了经由猫眼破门的工具，可我们整个小区用的都是这样的一体化防盗门。这种防盗门属于犬牙咬合式，防盗系数较高。

张勇表示，锁具功能改进也是提高房屋整体防盗系数不可忽视的重要部分。猫眼开锁法时间短、代价小，不会对防盗门和锁芯造成伤害。

【爆料】防盗门猫眼存漏洞隐患7月1日，市民张女士讲述了几天前自家开锁的经历。第二步用工具探入猫眼刘永飞拿出一根L形、类似钢管的可折叠工具，该工具一头是可伸缩的活动把手，另一头则是带有两个卡槽的端口，他将工具带有端口的一头从门上的小洞伸进。